In juni 2005 heeft Merwede shipyard het contract gekregen voor het ontwerpen en bouwen van het nieuwe Rigid Reeled Pipelay / Offshore Construction schip voor Subsea 7. De pijpenleginstallatie is ontworpen en gebouwd door Huisman-Itrec.

Het schip, waarvan de kiellegging heeft plaatsgevonden op 20 februari 2006, werd 22 september 2006 te water gelaten.Het schip is volledig dynamisch gepositioneerd, geschikt voor wereldwijde operatie en ontworpen voor pijpleggen vanaf een haspel en voor offshore constructiewerk. Tevens is het uitgerust met een volledig geïntegreerde 6.6 kV elektrische installatie en wordt voortgestuwd door drie elektrisch aangedreven roerpropellers met vaste schroeven in straalbuizen achter. In het voorschip zijn twee elektrisch aangedreven roerpropellers met vaste schroeven in straalbuizen geplaatst en bovendien nog een boegschroef.

Een complete ROV hangar is achter de accommodatie geplaatst, de verticale ROV geleiding is voorzien in de zijde van het schip, aan bakboord en stuurboord. Een 400 MT offshore kraan is aan bakboord midscheeps geplaatst en verder zijn er twee offshore dekkranen, één aan stuurboord voor en één aan bakboord achter van het werkdek, geplaatst. Achter de hoofdpijpenspoel is een open werkdek voorzien van tenminste 650 m2. De pijpenleghelling is achter op het schip. Rond het hek zijn werkplatforms gemaakt.